Kapliczka z obrotomierzem

Kolejnym wyzwaniem bylo wkomponowanie obrotomierza z Poloneza do obudowy licznika wyścigowego Fiata 126, wymagało to stworzenia od nowa obudowy zewnętrznej i ramki wewnętrznej oraz wycięcia nowej "szybki" z poliwęglanu. Przy okazji obróciłem tak obrotomierz, aby górny zakres obrotów znajdowal się "na dwunastej". do tego naturalnie nowa tarcza obrotomierza.